Page 192 - Demo

176MAT %u2019IN ATLANT%u0130K GEZ%u0130S%u0130%u0130daresi%u2019nin g%u00f6revi %u201cABD karasular%u0131nda %u00fclke i%u00e7i mallar%u0131, d%u0131%u015f sularda da %u00fclkenin ihra%u00e7 ve ithal etti%u011fi mallar%u0131n bir k%u0131sm%u0131n%u0131 ta%u015f%u0131yabilecek ve sava%u015f halinde yard%u0131mc%u0131 bir askeri g%u00fc%u00e7 olu%u015fturacak bir ticaret filosunun ya%u015fat%u0131lmas%u0131na %u00e7al%u0131%u015fmak%u201d olarak g%u00f6sterilmi%u015f. Aynen aktar%u0131yorum: %u201cMaritime Administration (MARAD) promotes the development and maintenance of an adequate, well balanced, United States merchant marine, sufficient to carry the Nation%u2019s domestic waterborne commerce and a substantial portion of its waterborne foreign commerce, and capable of serving as a naval and military auxiliary in time of war or national emergency.%u201dVe unutmayal%u0131m;-17 A%u011fustos 1999 depreminde G%u00f6lc%u00fck%u2019e g%u00f6nderilen yard%u0131m malzemesinin hayli b%u00fcy%u00fck bir b%u00f6l%u00fcm%u00fcn%u00fc Atak%u00f6y Marina%u2019dan yelkenli ve motoryatlar ta%u015f%u0131d%u0131.-%u0130kinci D%u00fcnya Sava%u015f%u0131%u2019n%u0131n Dunkirk %u00e7%u0131karmas%u0131nda %u0130ngiliz yatlar%u0131 ve yat%u00e7%u0131lar%u0131 askerin yan%u0131nda g%u00f6rev ald%u0131lar. Oralarda yat%u00e7%u0131 dedi%u011fimiz amat%u00f6r vatanda%u015flar i%u00e7in ne patente var ne 2 y%u0131lda bir sa%u011fl%u0131k kontrol%u00fc ne de ba%u015fka yasaklar. Sadece %u00f6zg%u00fcrl%u00fckler var, g%u00fcvenlik %u00f6nlemleri de mant%u0131%u011fa dayal%u0131.-Yine ABD%u2019de bir s%u00fcredir o sevilmeyen (!) motoryatlar sahiplerince g%u00f6n%u00fcll%u00fc olarak 50.000 dolar k%u0131ymetinde deniz suyu analiz ayg%u0131tlar%u0131 ile donat%u0131l%u0131yorlar ve toplad%u0131klar%u0131 bilgileri bir merkeze aktar%u0131yorlar, ama%u00e7: Okyanuslar%u0131m%u0131z%u0131n (!) -ifade aynen b%u00f6yle; okyanuslar onlar%u0131n demek ki- temiz tutulmas%u0131na katk%u0131da bulunmak i%u00e7in bilgi toplamak.HAZIRLIK%u2026G%u00fczel g%u00fcnler %u00e7abucak ge%u00e7iyor, yat ta%u015f%u0131yan gemiyi de g%u00f6rd%u00fckten sonra gelecekle ilgili iyice zenginle%u015fen hayallerimizi bir kenara ittik ve havaalan%u0131 terminalinde minib%u00fcs%u00fcn bagaj kapa%u011f%u0131 dibinde Faruk ve Murat%u2019tan ayr%u0131l%u0131rken ger%u00e7ek d%u00fcnyam%u0131za d%u00f6nd%u00fck. Onlar 20 saate yak%u0131n u%u00e7arken biz %u00f6nce uyuyaca%u011f%u0131z, sonra da tekneyi kuzeye do%u011fru ba%u015flayaca%u011f%u0131m%u0131z yolculuk i%u00e7in haz%u0131rlayaca%u011f%u0131z. %u00d6n%u00fcm%u00fczde g%u00f6r%u00fclecek daha 10%u2019dan fazla ada, giri%u015fli %u00e7%u0131k%u0131%u015fl%u0131 1000 Dm yol var, kalan vaktimiz