Page 274 - Demo

258MAT %u2019IN ATLANT%u0130K GEZ%u0130S%u01305-7 notla seyre ge%u00e7tik. Hava de%u011fi%u015firse yine yelkene d%u00f6neriz ama, bu belirsiz ko%u015fullarda yerinde sayman%u0131n anlam%u0131 yok. Ali%u2019nin ald%u0131%u011f%u0131 b%u00fct%u00fcn hava raporlar%u0131 ayn%u0131, %u015fimdi art%u0131k Boston %u00e7%u0131km%u0131yor, yerine Offenbach (Almanya) ve Northwood (%u0130ngiltere) yay%u0131nlar%u0131n%u0131 al%u0131yoruz; %u0130kincisinin haritalar%u0131 %u00e7ok temiz geliyor. Do%u011fudan 20 not olarak %u00f6ng%u00f6r%u00fclen r%u00fczg%u00e2r bir ara 50%u2019lere %u00e7%u0131kt%u0131. Kutuptan kutba uzanan koskocaman bir alan, yer yer ko%u015fullar de%u011fi%u015fiveriyor. K%u00e2h deniz daha %u00e7ok kabar%u0131yor, k%u00e2h r%u00fczg%u00e2r az%u0131yor. Gemiler g%u00f6r%u00fcyoruz, dalgan%u0131n %u00e7ukuruna d%u00fc%u015f%u00fcnce kayboluyorlar. Sevgili Sadun Boro%u2019yu hat%u0131rl%u0131yorum, son bulu%u015ftu%u011fumuzda; %u201cGel sen beni dinle, bak gitmi%u015fken bari Pasifik%u2019ten, K%u0131z%u0131l Deniz%u2019den d%u00f6n gel, o yolda hava ko%u015fullar%u0131 %u00e7ok daha iyidir, Kuzey Atlantik daha zordur, yorucudur%u201d diyordu. Denedi%u011fi i%u00e7in biliyor, kesinlikle hakl%u0131 da ancak o i%u015fi yapacak vakti ba%u015f%u0131ndan ayarlamak gerekirdi, biz yapmad%u0131k.Bu pasaj%u0131m%u0131zda sallan%u0131p silkelenmekten yemek i%u015flerimiz biraz kolayla%u015ft%u0131r%u0131ld%u0131, sandvi%u00e7 veya %u00e7orba ile idare ediyoruz. Daha Azorlar%u2019a gelmeden %u00f6nceydi, Nilg%u00fcn%u2019%u00fcn sald%u0131%u011f%u0131 oltam%u0131za kocaman 4,5 kiloluk bir golden mackarel, alt%u0131n rengi s%u0131rt%u0131 olan uskumru cinsinden b%u00fcy%u00fck bir bal%u0131k tak%u0131l%u0131yd%u0131, Archie galsamas%u0131ndan (solungac%u0131ndan) i%u00e7eri Tekel cini boca edince ger%u00e7ekten cin %u00e7arpm%u0131%u015fa d%u00f6nen bal%u0131%u011f%u0131n alt%u0131n rengi hemen laciverte d%u00f6n%u00fcverdiydi. Yar%u0131s%u0131n%u0131 yemi%u015ftik, kalan yar%u0131s%u0131 dipfrizde duruyordu; Efendi Kaptan Ahmet patatesli, so%u011fanl%u0131, sar%u0131msakl%u0131 bir bal%u0131k %u00e7orbas%u0131 yapt%u0131, neredeyse iki g%u00fcnl%u00fck doyduk.%u0130berik yar%u0131madas%u0131n%u0131n Cadiz K%u00f6rfezi%u2019ne d%u00f6nen g%u00fcney k%u00f6%u015fesindeki Vincente Burnu%u2019nun solu%u011fan%u0131 kesece%u011fi ve daha az sallanaca%u011f%u0131m%u0131z belki de yelkenle seyre ba%u015flayaca%u011f%u0131m%u0131z %u00fcmidiyle, tekne ikide bir yar%u0131 beline kadar denizlere dalarken, tahterevallide oynayan %u00e7ocuklar gibi ranzalar%u0131m%u0131zdan yukar%u0131lara savrula savrula yolumuza devam ediyoruz. Burnu ge%u00e7tik, de%u011fi%u015fen bir %u015fey yok, nihayet 30-40 mil i%u00e7eriye girince biraz rahatlad%u0131k, ak%u015fama da bir %u015fey kalmad%u0131, dalga k%u00fc%u00e7%u00fcld%u00fc, r%u00fczg%u00e2r da do%u011fudan g%u00fcneye kayarak 10 notun alt%u0131na d%u00fc%u015ft%u00fc. Bu kadar sallan%u0131nca depolardaki mazotun i%u00e7indeki pislikler de harekete ge%u00e7ti%u011fi i%u00e7in, arada s%u0131rada filtre de%u011fi%u015ftirmek zorunda da kal%u0131yorduk. Her pasajda oldu%u011fu gibi g%u00fcnler geceleri, geceler g%u00fcnleri kovalad%u0131, az gittik uz gittik bir de bakt%u0131k ki, bir arpa boyu yol gitmi%u015f ve Sao Miguel Adas%u0131%u2019n%u0131n Porta Delgada liman%u0131ndan G%u0130B%u2019e sap-