Page 281 - Demo

%u2022 TEOMAN ARSAY %u2022265Temmuz 1936 Tarihinde %u0130mza Edilen Mukavelename%u201d olarak belirtilen Montreux Anla%u015fmas%u0131 ger%u00e7ekten sadece Bo%u011fazlar Rejimini d%u00fczenliyor ve nitekim s%u0131hhi kontrollerle ilgili olarak da 3%u2019%u00fcnc%u00fc maddesinde aynen %u015f%u00f6yle denmekte: Ege Denizi%u2019nden veya Karadeniz%u2019den Bo%u011fazlar%u2019a dahil olacak her gemi beynelmilel s%u0131hhi h%u00fck%u00fcmler %u00e7er%u00e7evesi dahilinde T%u00fcrk nizamlar%u0131yla vazedilmi%u015f olan s%u0131hhi kontrole tabi olmak i%u00e7in Bo%u011fazlar methaline yak%u0131n bir s%u0131hhat merkezinde tevakkuf edecektir.Maddenin devam%u0131 bu kontrol%u00fcn nas%u0131l yap%u0131laca%u011f%u0131 ile ilgili oldu%u011fu i%u00e7in buraya aktar%u0131lmas%u0131na gerek yok. G%u00fcn%u00fcm%u00fcz ko%u015fullar%u0131nda Bo%u011fazlardan ortalama 14 dakikada bir gemi ge%u00e7ti%u011fi bilinen bir %u015fey. Bu boyuta ula%u015fm%u0131%u015f bir trafikte her gemiyi nas%u0131l durduracak ve kontrol edeceksiniz ki? Sadece sar%u0131 renkli Sa%u011fl%u0131k Kontrol botu y%u00fcr%u00fcyen gemiye yana%u015f%u0131yor, bir k%u00e2%u011f%u0131t verilip al%u0131n%u0131yor, bir iki de damga bas%u0131l%u0131yor, hepsi bu ve oldu sana kontrol. %u015eimdi vatanda%u015f%u0131n sormas%u0131 gerekiyor; Bo%u011fazlar%u0131 anlad%u0131k da. Antalya-Alanya veya Rize-Hopa veya %u0130stanbul-Band%u0131rma veya %u0130zmir-Ku%u015fadas%u0131 aras%u0131nda sefer yapan gemilerin -T%u00fcrk Bayrakl%u0131 Gemilerin- sa%u011fl%u0131k kontrol%u00fcnden ge%u00e7irilmelerinin ne anlam%u0131 var?.. Anlam%u0131 yok ama nedeni var, Umumi H%u0131fz%u0131ss%u0131hha Kanunu; onun da en k%u0131sa yoldan ilgili maddelerinin iptali gerekir, topu topu hepsi de iki madde. Denizde gezenlerin tamam%u0131n%u0131 mikrop ta%u015f%u0131r g%u00f6r%u00fcp her limanda sa%u011fl%u0131k kontrol%u00fcnden ge%u00e7irmeye %u00e7al%u0131%u015fmak, s%u00f6z konusu kanunun %u00e7%u0131kar%u0131ld%u0131%u011f%u0131 y%u0131llara d%u00f6n%u00fcl%u00fcnce belki kabul edilebilir de bug%u00fcne hi%u00e7 mi hi%u00e7 uymuyor. Umumi H%u0131fz%u0131ss%u0131hha Kanunu%u2019nun 1942 y%u0131l%u0131nda de%u011fi%u015ftirilen maddelerine bak%u0131l%u0131rsa T%u00fcrk limanlar%u0131 aras%u0131nda seyreden ve k%u00fcrekle y%u00fcr%u00fct%u00fclen ara%u00e7lar%u0131n dahi sa%u011fl%u0131k kontrol%u00fcnden ge%u00e7irilmeleri gerekiyor, nas%u0131l olacak bu i%u015fler? Ve de neden? Gerek%u00e7esi nedir? Bir de s%u00f6ylentiler var; %u00f6rne%u011fin Genel M%u00fcd%u00fcrl%u00fc%u011f%u00fcn sadece %u0130DO idaresinden birikmi%u015f alaca%u011f%u0131 katrilyonlar dolay%u0131ndaym%u0131%u015f; ne i%u00e7in, hangi kontrol i%u00e7in ve neden? Bu katrilyonlar %u00f6n%u00fcnde sonunda vatanda%u015flar%u0131n ceplerine, ta%u015f%u0131mad%u0131klar%u0131 hastal%u0131klar%u0131n yap%u0131lmayan kontrolleri nedeniyle %u00f6dedikleri bir ceza gibi yans%u0131yacakt%u0131r. Bunun da nedeni olan terslik %u201cDenizde k%u00fcrekten ba%u015fka kuvvetle y%u00fcr%u00fct%u00fclen her ara%u00e7 gemidir%u201d tarifinden geliyor ki, hal b%u00f6yle olunca Optimist%u2019lerimiz dahi %u201cgemi%u201d say%u0131l%u0131yor. Yine de mutlu olmak gerekir, %u00e7%u00fcnk%u00fc hen%u00fcz kimse, sistemi ve kontrolleri, bu arada bizim patenteleri de karayollar%u0131na yaymak, b%u00fct%u00fcn iller aras%u0131