Page 97 - Demo
P. 97


                                    %u2022 TEOMAN ARSAY %u202281dahi bunlar ba%u015fka bir sekt%u00f6r%u00fcn i%u015fi, bu hevesin nedeni ise besbelli politik; sadece daha %u00e7ok bo%u015f adama milletin paras%u0131yla s%u00f6z%u00fcm ona i%u015f yaratacak. Gelip ge%u00e7en gemilerden sadece %u201cgemimde hastal%u0131k ve %u00f6l%u00fcm hali yoktur%u201d diye bir beyanname almak i%u00e7in kocaman ve belki de tahsil etti%u011finden %u00e7ok b%u00fct%u00e7eden para %u00e7eken bir te%u015fkilat. T%u00fcrk karasular%u0131nda seyreden kendi gemilerinden, gemi ad%u0131 alt%u0131nda %u00f6zel tekne ve yatlardan da para toplamay%u0131 d%u00fc%u015f%u00fcnmek ve uygulamak, bir g%u00fcn kesinlikle T%u00fcrk topraklar%u0131nda seyreden b%u00fct%u00fcn kendi kara ara%u00e7lar%u0131ndan da ayn%u0131 yolla para toplanmas%u0131 gerekti%u011fi y%u00f6n%u00fcnde geli%u015fecektir diye endi%u015felenmemek elde de%u011fil.Sevgili Hasan Ka%u00e7maz%u2019%u0131n %u015fimdi kulaklar%u0131 %u00e7%u0131nlamal%u0131yd%u0131, y%u0131llardan beri Ankara%u2019y%u0131 bu konuda ikna etmeye, %u00f6nceleri tek ba%u015f%u0131na, sonra Maryat ve %u015fimdi onun devam%u0131nda ise DTB (Deniz Turizm Birli%u011fi)%u2019nde toplanan b%u00fct%u00fcn marinalarla birlikte, ne kadar %u00e7al%u0131%u015ft%u0131 da bir t%u00fcrl%u00fc ba%u015far%u0131l%u0131 olamad%u0131. %u0130nsanlar%u0131n ya%u015famlar%u0131na ille de parmak sokmaya al%u0131%u015fm%u0131%u015f, berbat bir zihniyeti de%u011fi%u015ftirmeye %u00e7al%u0131%u015fmak, yazmak %u00e7izmek, dil d%u00f6kmek i%u00e7in sab%u0131rl%u0131 olmak yetmiyor. %u0130nsanda mangal gibi bir y%u00fcrek olmas%u0131n%u0131 gerektiriyor. Bir g%u00fcn ba%u015far%u0131l%u0131 olacaklar kesinlikle. Bir transit lo%u011fun de%u011fi%u015ftirilmesi, basitle%u015ftirilmesi i%u00e7in harcanan %u00e7aba ile normal ko%u015fullarda kimbilir ba%u015fka neler yap%u0131labilirdi, tamam%u0131 bo%u015fa gitti, b%u00fcrokrasi Nuh dedi peygamber demedi, diyemedi, sand%u0131 ki, yetkisiz ve etkisiz kalacak. Yine de %u00fcmitsizli%u011fe kap%u0131lmamak gerek ve e%u011fer g%u00f6rd%u00fckleri diren%u00e7 kar%u015f%u0131s%u0131nda pes etmezlerse, bir g%u00fcn amat%u00f6r denizciler de %u00e7e%u015fitli isteklerinde ba%u015far%u0131l%u0131 olacaklar.Ufak, seyyar bir dipfriz almak istiyorduk, uygun bir %u015fey bulursak tabii. Teknelerde bu dipfriz meselesi riskli. Dipfriz devaml%u0131 kontrolde tutulmas%u0131 gereken bir alet. %u0130%u00e7indeki mallar%u0131 bir kez yumu%u015fatt%u0131n%u0131z m%u0131, tekrar dondurdu%u011funuzda, genellikle et ve bal%u0131kta, kolayl%u0131kla %u00f6ld%u00fcr%u00fcc%u00fc olabilecek nitelikte a%u011f%u0131r zehirlenmelere yol a%u00e7man%u0131z m%u00fcmk%u00fcn. Evlerde elektrik devaml%u0131 var oldu%u011fu i%u00e7in, dipfrizdeki malzemenin yumu%u015famas%u0131 tehlikesi ancak %u00e7ok uzun s%u00fcren enerji kesilmelerinde do%u011fuyor. Teknelerde durum farkl%u0131, yelken seyri, motor seyri, demir yerinde aranan sessizlik, y%u00fcksek %u00e7evre s%u0131cakl%u0131%u011f%u0131 gibi nedenler ve etkenler bir dipfriz i%u00e7indeki mallar%u0131n, ekovat%u0131n uzunca s%u00fcre %u00e7al%u0131%u015fmadan durmas%u0131 sonucu, %u0131s%u0131nmas%u0131 tehlikesini i%u00e7eriyor. Birka%u00e7 yabanc%u0131 liveaboard (teknesinde ya%u015fayan) arkada%u015f%u0131-
                                
   91   92   93   94   95   96   97   98   99   100   101