Page 51 - Demo
P. 51


                                    51Duruyorum. Okyanusun ortas%u0131nda heave-to yap%u0131p g%u00fcnlerce hi%u00e7bir %u015fey yapmadan, okyanus ortas%u0131nda olma halinin tarif edilemez hazz%u0131 alt%u0131nda bekliyorum. Zaten alet edevat%u0131n y%u0131pranmas%u0131 beni hi%u00e7 bozmaz. Sahip oldu%u011fum en m%u00fckemmel alet olan v%u00fccudum dahil, b%u00fct%u00fcn makineleri lay%u0131k%u0131yla kullan%u0131p, intakt teslim etmiyoruz. Ya%u015fanm%u0131%u015fl%u0131%u011f%u0131n y%u0131pranmas%u0131 g%u00fczel. 500 beygirlik arabayla hep 50 ile gidecek de%u011filiz ya, silindirleri neyim biraz zorlamak gerek.Heave-to yapmak, deniz ortas%u0131nda park etmek. E%u011fle%u015fmek dermi%u015f eskiler, ama %u015fimdi e%u011fle%u015ftim deyince ba%u015fka %u015feyler anla%u015f%u0131l%u0131yor. M%u00fcthi%u015f acayip bir manevrad%u0131r. Her teknenin kendine g%u00f6re farkl%u0131 bir heaveto tutu%u015fu vard%u0131r. Amanin, %u00e7ift direkli olman%u0131n avantaj%u0131yla, %u00e7ok g%u00fczel 
                                
   45   46   47   48   49   50   51   52   53   54   55