Page 25 - Demo

%u2022 TEOMAN ARSAY %u20229dar s%u0131k%u0131%u015ft%u0131ran g%u00fcnd%u00f6n%u00fcm%u00fc f%u0131rt%u0131nas%u0131nda d%u00f6v%u00fcn%u00fcp d%u00f6v%u00fc%u015f%u00fcp Patras K%u00f6rfezi%u2019ne girmi%u015f, sakin sulara kavu%u015fmu%u015ftuk. S%u00fcvari bey f%u0131rt%u0131nay%u0131 beklediklerini, ancak gecikti%u011fini s%u00f6ylemi%u015fti. Koca geminin ba%u015f%u0131 her %u00fc%u00e7erlemede yar%u0131 beline kadar sulara dal%u0131yor, r%u00fczg%u00e2r%u0131n kald%u0131rd%u0131%u011f%u0131 a%u011f%u0131r serpinti ise kaptan k%u00f6%u015fk%u00fcn%u00fcn s%u00fcrme yan kap%u0131lar%u0131ndan yol bulup i%u00e7eri giriyordu. F%u0131rt%u0131na seferin ilk sabah%u0131nda kuvvetlenmi%u015fti ve S%u00fcvari bey ile belki iki saat s%u00fcreyle k%u00f6%u015fk%u00fcn g%u00f6%u011f%u00fcs cam%u0131 %u00f6n%u00fcnde boylu boyunca uzanan ah%u015fap tutama%u011f%u0131 kavram%u0131%u015f vaziyette hem denizi seyretmi%u015f hem de %u00fclke gelece%u011fi %u00fczerinde fikir y%u00fcr%u00fctm%u00fc%u015ft%u00fck. Gemide 6 yolcuyduk ve 200 ton da y%u00fck vard%u0131, kesinlikle zarar%u0131na yap%u0131lan bir seferdi, ama denizlerde bayrak gezdiriyorduk. Devam eden f%u0131rt%u0131nadan s%u0131y%u0131r%u0131p Patras K%u00f6rfezi%u2019ne girdikten sonra gece saat 23:00 civar%u0131nda Korint Kanal%u0131%u2019n%u0131 r%u00f6mork%u00f6r yede%u011finde ge%u00e7mi%u015ftik, k%u0131sa kollu g%u00f6mlekle, mehtapta, kaptan k%u00f6%u015fk%u00fcn%u00fcn kanatlar%u0131ndan hemen 1-1,5 metre dibimizdeki yumu%u015fak kayalardan olu%u015fan duvarlara bak%u0131yorduk. Bug%u00fcn ayn%u0131 duvarlarda, su y%u00fczeyine yak%u0131n seyrederken bak%u0131nca, onlara s%u00fcrt%u00fcnm%u00fc%u015f gemilerin boya izlerini bol bol g%u00f6rmek m%u00fcmk%u00fcn. Bize o zaman kocaman g%u00f6z%u00fcken Ege gemisinin ise pek kocaman olmad%u0131%u011f%u0131n%u0131 bug%u00fcn kanaldan ge%u00e7en gemileri g%u00f6r%u00fcnce daha iyi anlamak olas%u0131.O zamanlar (50%u2019li y%u0131llarda) %u00fclkede Amerikan pazarlar%u0131 var olmaya ba%u015flam%u0131%u015ft%u0131. %u0130thalat k%u0131s%u0131tl%u0131yd%u0131 ama Amerikan pazarlar%u0131nda %u00f6nceleri kullan%u0131lm%u0131%u015f daha sonralar%u0131 ise (60%u2019l%u0131 y%u0131llarda) yeni e%u015fyalar sat%u0131lmaya ba%u015flanm%u0131%u015ft%u0131 da mallar%u0131n nereden geldi%u011fi pek bilinmez sadece tahmin edilirdi. O seferde de bizim gemide kimi personel, aileleri i%u00e7in ald%u0131klar%u0131n%u0131 s%u00f6yledikleri birtak%u0131m e%u015fyay%u0131, yalvar yakar gard%u0131roplar%u0131m%u0131za yerle%u015ftirmeye kalk%u0131%u015fm%u0131%u015flard%u0131. Gemi %u0130zmir%u2019den T%u00fcrkiye%u2019ye girecekti, dolay%u0131s%u0131yla g%u00fcmr%u00fck i%u015flemleri %u0130zmir%u2019de yap%u0131lacakt%u0131. Bu nedenle de %u0130zmir-%u0130stanbul aras%u0131 i%u00e7 sefer olacakt%u0131. Biz de g%u00fcmr%u00fck%u00e7%u00fclere gard%u0131roplardaki e%u015fyan%u0131n bize ait oldu%u011funu s%u00f6yleyecektik. Kabul etmeyince de biraz bozulmu%u015flard%u0131.%u0130zmir%u2019de g%u00fcmr%u00fck%u00e7%u00fcler gelip, gemide bir s%u00fcr%u00fc sahipsiz (!) e%u015fya bulup, tutana%u011fa ge%u00e7irip gittilerdi. Geminin etlerinin korundu%u011fu dolaptan 300 adet %u201ctwin set%u201d (han%u0131mlar%u0131n giydi%u011fi ince y%u00fcn kazak ve %u00fcst%u00fcne yelek tak%u0131m%u0131) %u00e7%u0131km%u0131%u015ft%u0131; sahipsiz!.. Sonra %u0130zmir%u2019de gemiye i%u00e7 sefer i%u00e7in bir s%u00fcr%u00fc han%u0131m yolcu bindiydi. Yeni yolcular neredeyse b%u00fct%u00fcn ka-