Page 36 - Demo

20MAT %u2019IN ATLANT%u0130K GEZ%u0130S%u0130MALTA%u2019DAN %u00c7IKI%u015e%u2026Nitekim bug%u00fcn Eyl%u00fcl ay%u0131n%u0131n 24%u2019%u00fc ve Malta%u2019dan ayr%u0131l%u0131yoruz. Hava biraz alengirli, r%u00fczg%u00e2r %u00f6nceleri KB sonralar%u0131 tam B olacak. %u0130ki g%u00fcnd%u00fcr esen lodosun etkisiyle solu%u011fan G%u2019den geliyor. Demek ki, yelken %u00e7al%u0131%u015ft%u0131rabilirsek rotam%u0131z %u00f6nce B olacak, sonra r%u00fczg%u00e2r B%u2019ya gelince biz K%u2019ye y%u00f6nelece%u011fiz. Bat%u0131 Akdeniz ge%u00e7i%u015fimiz i%u00e7in (%u0130ngilizler Gibraltar%u2019%u0131 k%u0131saltarak G%u0130B diyorlar) Cebel-i Tar%u0131k%u2019a kadar %u00fc%u00e7 ayr%u0131 rota saptad%u0131k. Birincisi do%u011fru rota ve harita %u00fczerinde 1002 Dm topluyor. %u0130kincisi %u0130spanya%u2019n%u0131n Cartagena liman%u0131 tarikiyle G%u0130B. %u00dc%u00e7%u00fcnc%u00fcs%u00fc de %u00f6nce Balear Adalar%u0131, sonra k%u0131y%u0131 boyunca G%u0130B. Bakal%u0131m hangisini tutturabilece%u011fiz. Bu se%u00e7eneklerde mesafeler elbette biraz daha uzun olacak. %u0130stanbul%u2019dan Malta%u2019ya be%u015f g%u00fcn bir gecede gelmi%u015ftik. Bakal%u0131m bu etab%u0131m%u0131z ne kadar s%u00fcrecek? Sekiz g%u00fcn%u00fc a%u015faca%u011f%u0131m%u0131z%u0131 san%u0131yorum.Eskiler %u201climan g%u00f6t%u00fc b%u00fcy%u00fckt%u00fcr%u201d derlerdi. Bir gemi limana girdikten sonra yeniden denize %u00e7%u0131k%u0131ncaya kadar ge%u00e7en s%u00fcre %u00e7ok uzarsa, m%u00fcrettebat rahata al%u0131%u015f%u0131r, e%u011flene t%u0131k%u0131na Agop%u2019un kaz%u0131na d%u00f6ner, yerinden kalkmak, yola %u00e7%u0131kmak istemezmi%u015f. Onun i%u00e7in liman s%u00fcrelerini, hele de hava ko%u015fullar%u0131 %u00e7ok zorlam%u0131yorsa, fazla uzatmamak gerek. Aksi halde onu da g%u00f6reyim, %u015funu da yiyeyim diyerek pantalonlar%u0131m%u0131za s%u0131%u011fmayaca%u011f%u0131z, Bodrumca %u201cyetti gari%u201d dedik ve yol haz%u0131rl%u0131klar%u0131m%u0131za ba%u015flad%u0131k.Burada g%u00f6z a%u015finas%u0131 oldu%u011fumuz iki gulete rastlad%u0131k. Her ikisi de Malta bayra%u011f%u0131nda %u00e7al%u0131%u015f%u0131yorlar. Birisi Alevok; ge%u00e7mi%u015f y%u0131llarda bir g%u00fcnd%u00fc, Ekincik%u2019ten kalkm%u0131%u015f Kad%u0131rga Koyu%u2019na gidiyorduk ve bir s%u00fcre yanyana gitmi%u015ftik de iskelemize gelip a%u00e7%u0131%u011fa %u00e7%u0131kmak istedi%u011fini korna %u00e7alarak el kol hareketleriyle anlatmaya %u00e7al%u0131%u015fm%u0131%u015f, yol kesmemizi istemi%u015fti. O zamanki kaptan%u0131; kendisini tarlada trakt%u00f6r kullan%u0131rken g%u00f6r%u00fcyordu herhalde. O anda %u00e7ekti%u011fimiz bir foto%u011fraf Efendi Kaptan Ahmet%u2019in alb%u00fcm%u00fcnde h%u00e2l%u00e2 duruyor. Biz de kendisine, s%u00fcrati yetmiyorsa, yol kesip pupam%u0131zdan ge%u00e7mesi gerekti%u011fini telsizle bildirdiydik. Di%u011feri ise Hera; onunla da iki g%u00fcn s%u00fcreyle Marmaris Netsel Marina%u2019da, ana mendire%u011fin en ucunda yanyana yatm%u0131%u015ft%u0131k. O zamanlar septik tanklar hen%u00fcz kullan%u0131lmaya ba%u015flanm%u0131%u015ft%u0131. Kimsenin de tank nefesliklerine koku filtresi tak%u0131lmas%u0131 gerekti%u011finden haberi yoktu. Hera hayli y%u00fcksek bordal%u0131 bir guletti ve nefeslikleri de tam