Page 46 - Demo
P. 46
30MAT %u2019IN ATLANT%u0130K GEZ%u0130S%u0130t%u00f6r%u00fc tak%u0131labilir; bunun i%u00e7in de motorun 35-40 BG%u2019den g%u00fc%u00e7l%u00fc olmas%u0131 yeterli. Bu jenerat%u00f6r krank kay%u0131%u015f kasna%u011f%u0131na ba%u011flanan bir alternat%u00f6r ile onun %u00fcretti%u011fi ak%u0131m%u0131 d%u00fczenleyen bir kutudan ibaret, 2 ve 3,5 kW g%u00fcc%u00fcnde olanlar%u0131 var. MAT%u2018%u0131n motor g%u00fcc%u00fc yeterli oldu%u011fu i%u00e7in 3,5 kW%u2019l%u0131%u011f%u0131n%u0131 takm%u0131%u015ft%u0131m. %u00d6rne%u011fin Volvo her ikisini de sat%u0131yor. Ne yaz%u0131k ki, son %u0130stanbul Boat Show%u2019da bir %u00f6rne%u011fini sergilememi%u015flerdi, belki bu y%u0131l yaparlar.Seyirde ekmek yaparken makineyi sal%u0131ncakl%u0131 (yar%u0131 kardan ask%u0131l%u0131) f%u0131r%u0131n%u0131n %u00fcst%u00fcne yerle%u015ftiriyoruz, aksi halde hamur %u00e7ana%u011f%u0131n i%u00e7inde bir k%u00f6%u015feye kayabiliyor. Sal%u0131ncakl%u0131 f%u0131r%u0131n deyince akl%u0131ma geldi; Amerikan Sahil G%u00fcvenlik%u2019i (USCG) a%u00e7%u0131kdenize %u00e7%u0131kacak teknelerde bulunan f%u0131r%u0131n ya da ocaklar%u0131n sal%u0131ncakl%u0131 (gimballed) olmalar%u0131n%u0131 istemeye ba%u015flam%u0131%u015f. Kan%u0131mca ger%u00e7ek ve %u00f6nemli bir g%u00fcvenlik %u00f6nlemi i%u015fte b%u00f6yle olmal%u0131d%u0131r. Ayr%u0131ca herhangi bir f%u0131r%u0131n ya da oca%u011f%u0131 yenisi ile de%u011fi%u015ftirmeden bu ama%u00e7la tadil etmek kolayd%u0131r, ucuzdur. Bu %u00f6zellik, kuzineleri ba%u015f k%u0131%u00e7 y%u00f6n%u00fcnde d%u00fczenlenmi%u015f yatlarda, hem ocak alevinin y%u00f6n de%u011fi%u015ftirmesini ve hem de, as%u0131l %u00f6nemlisi, s%u0131cak malzemenin yalpalarda ocak %u00f6n%u00fcnde duran ki%u015finin %u00fcst%u00fcne d%u00f6k%u00fclmesini %u00f6nleyecektir. Bu ki%u015fi bir de kendisini kay%u0131%u015fla yalpalarda kuzinenin bankosundan uzakla%u015fmayacak %u015fekilde g%u00fcvence alt%u0131na alm%u0131%u015fsa yand%u0131 g%u00fcl%u00fcm keten helva.Ayn%u0131 makineyle de%u011fi%u015fik t%u00fcrde hamurlar da yapmak olas%u0131. Kullanaca%u011f%u0131n%u0131z maya, kuru mayan%u0131n %u201cinstant%u201d cinsi olacak. Pakmaya yap%u0131yor, biz Gima%u2019dan ald%u0131k. Normal kuru maya ile de yapmak m%u00fcmk%u00fcn galiba ama, markadan markaya makinelerin huylar%u0131 de%u011fi%u015fti%u011fi i%u00e7in, i%u015fin o taraf%u0131n%u0131n biraz ara%u015ft%u0131r%u0131lmas%u0131 gerekir.CEBEL-%u0130 TARIK%u2026Sonu%u00e7 itibariyle Cagliari-G%u0130B aras%u0131 742 millik olays%u0131z seyrimiz 4 g%u00fcn, 20 saat, 5 dakika veya toplam 116 saat sonra me%u015fhur kayay%u0131 sahile ba%u011flayan alana in%u015fa edilmi%u015f do%u011fu-bat%u0131 y%u00f6nl%u00fc u%u00e7u%u015f pistinin hemen KB k%u00f6%u015fesinde 4 Ekim sabah%u0131 saat 06;50%u2019de demirlememizle son buldu. Limana yakla%u015f%u0131rken birka%u00e7 kez %u201cport control%u201du (liman idaresi) telsizle %u00e7a%u011f%u0131rmam%u0131za ra%u011fmen hi%u00e7 cevap alamad%u0131k, adamlar duvar sanki, oysa gemilere cevap veriyorlard%u0131. Anla%u015f%u0131lan burada da yatlar

